海南 “十五五” 规划布局氢能：打造风光氢储一体化，发展电氢氨醇全产业链

文件指出：

加快重点领域绿色低碳发展

• 向绿图强培育新质生产力。因地制宜拓展绿色氢源，探索绿色氢能规模化应用场景，推动绿色氢能供给、技术装备突破、产业生态培育等协同发展，打造“风光发电+氢储能”一体化储能场景。加快培育深远海新能源开发利用及技术装备产业，探索漂浮式海上风电、波浪能和温差能等发电装置、海上“风光同场”光伏建设等装备研发与示范应用。扩容提质新能源汽车产业能级，探索培育制造、贸易、智驾运营联动应用场景，形成覆盖关键技术、核心制造与循环利用的产业生态闭环。延伸和完善装配式建筑产业链，发展智能建造，建设智能化装配式建筑与绿色建材生产基地。科学发展全生物降解塑料制品产业，提升替代品供给水平。鼓励引导企业布局拓展高端医用、3D打印等高值应用场景，推动向专用型、高端化转变，鼓励拓展海外市场。以生物基化学品、酶制剂、生物燃料为核心，推动生物化工和能源产品多元化开发和多场景应用。

• 锻强产业绿色低碳比较优势。因地制宜发展绿电直供，积极发展以绿色能源制造绿色产品的“以绿制绿”模式。加快推进海口国家高新区国家级零碳园区建设。新（改、扩）建“两高”项目实施碳排放等量或减量置换。探索可再生能源制氢在炼化等化工行业作为高品质原材料的应用。在洋浦经济开发区试点建设绿色炼化一体化示范项目。开展生态工业园区建设，推进园区能源系统整体优化和资源集约节约循环利用。支持运用数智技术、绿色技术推进传统产业改造提升。重点推进规上工业企业数字化、绿色化协同转型，培育一批国家级绿色工厂和数字化转型标杆企业，支持建设极致能效工厂和“零碳工厂”。推动算电协同，支持算力中心、数据中心就近就地开发利用可再生能源。鼓励重点出口企业开展碳足迹核查、参与碳标识认证，充分发挥链主企业示范带动作用，构建绿色低碳供应链。

• 打造海南自贸港交通运输绿色名片。平稳推进2030年禁售燃油车，到2030年，全省公共服务和社会运营领域新增和更换车辆（特殊用途除外）清洁能源占比、私人用车领域新增和更换车辆新能源占比达到100%，车桩比保持2.5:1以下。有序推进重卡、冷链物流、公共交通领域燃料电池汽车示范应用。探索建设出港零碳货运走廊。科学规划氢基能源供给陆海布局。支持洋浦建设绿色低碳国际航运枢纽港口，开展琼州海峡绿色航运区示范航线研究。持续提高船舶靠港岸电使用量。积极推动生物柴油、绿氨、绿色甲醇等绿色船燃示范应用。布局建设电氢氨醇一体化协同的深远海综合能源平台和氢基能源加注中心。因地制宜构建综合交通枢纽场站“分布式光伏+储能+微电网”交通能源系统。推动规模以上机场桥电应用尽用，稳步提升可持续航空燃料（SAF）应用比例。积极推进西环普速铁路扩能改造和洋浦铁路支线建设，推动“公转铁”和“铁海联运”。协同推进智慧交通与绿色物流建设。深化海口市公共领域全面电动化先行区试点。

加强科技创新支撑

• 深化特色前沿研究。围绕氢能、海洋新能源、海洋碳汇、减污降碳协同、多污染物协同减排、生物多样性保护、资源节约集约与循环利用、生物降解材料、新污染物治理等领域开展基础研究与关键技术攻关。创新多污染物、多尺度、跨介质复合污染全链条防治理论方法。加强减污降碳协同机理和生态系统碳汇过程研究，构建碳污融合排放清单。加强山水林田湖草沙系统治理、自然恢复与人工修复相结合的生态环境保护修复机理研究。开展适应热带海岛的现代化生态环境监测创新理论与方法研究。